天然气加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车（NGV）提供燃料和向槽罐车加气的场所。压缩天然气是一种理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。
  

   天然气的甲烷含量一般在 90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。目前，天然气被世界公认为是理想的并现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，天然气汽车已在世界和我国多个省市得到了推广应用。
   天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-4.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。　

    加气站的分类：

               一般根据站区规模或附近是否有管线天然气，可分为母站、标准站和子站。　

母站：

        母站是建在有天然气管线通过的地方，从天然气管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后通过加气柱给槽罐车加气，加气量在1000～2500Nm³/h之间。

标准站：

       标准站是建在有天然气管线能通过的地方，从天然气管线直接取气，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩后，给子站槽罐车加气，也可以通过顺序控制装置直接给储气瓶组充气或通过售气机给天然气车辆加气。通常常规加气量在600-2000Nm³/h之间。　
 

子站：

子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，通过槽罐车从母站或标准站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配压缩机和储气瓶组。为提高槽罐车的取气率，用压缩机将槽罐车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给天然气汽车加气。